為什么要使用圓弧導(dǎo)軌能夠提高效率

都說要提高生產(chǎn)效率，那為什么采用了圓弧導(dǎo)軌效益就能夠得到提升呢？在生產(chǎn)線上面已經(jīng)有很多的企業(yè)開始去更換使用這種圓弧軌道。這種圓弧軌道看起來好像和普通的運(yùn)輸線沒有太大的區(qū)別，而實(shí)際在使用的時候又感覺是個圓弧軌道，好像更穩(wěn)運(yùn)行得更快，而且好像準(zhǔn)確度更高。下面就來為大家介紹一下圓弧軌道提高效率的幾個原因。

之所以用了這個東西之后可以提高效率，主要有這么幾個原因，比如這個圓弧軌道在進(jìn)行傳動的時候，用來模塊化的簡單的一個傳動裝置，這個傳動裝置在傳動的時候可以更加有效的進(jìn)行傳動，而且可以更好的節(jié)省能源。這個就是提升效率的一個很顯著的地方了。圓弧導(dǎo)軌之所以能夠提高效率還有一個重要的原因，就是這個東西在運(yùn)行的時候里面用到的是滾輪來進(jìn)行驅(qū)動或者來進(jìn)行帶動，而不是用的齒輪。如果是用滾輪的話，就意味著在運(yùn)行的時候可以非常的穩(wěn)定，再加上這個軌道本身擁有著很強(qiáng)的剛性。所以使得其運(yùn)行穩(wěn)定，而我們知道一旦運(yùn)行穩(wěn)定之后，在產(chǎn)線上面就不會因?yàn)槎秳佣a(chǎn)生一些意外的或者異常的一些情況，那這樣一來就可以使得其連續(xù)平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)，間接的也能夠起到提高效率的作用。之所以能夠提高效率那么接下來還有一個很重要的原因就是這個圓弧軌道在安裝的時候完全可以根據(jù)需要來進(jìn)行安裝，比如這個產(chǎn)線如果很長的話，那這個圓弧軌道理論上也是可以很長的，如果是產(chǎn)生比較短的話，也可以通過非標(biāo)設(shè)計(jì)把這個圓弧軌道做的比較短的，所以這個圓弧軌道可以完全匹配整車生產(chǎn)線。那這樣一來的話，整個生產(chǎn)線上面的所有生產(chǎn)工作全部都可以放到這個軌道上面來完成，這樣使得生產(chǎn)流程一氣呵成，間接的就達(dá)到了提高效率的作用，不會因?yàn)檐壍篱L短問題導(dǎo)致某些工序突然斷掉。

圓弧導(dǎo)軌能夠提高效率的幾個重要原因，就為大家分享到這里了。實(shí)際上這個圓弧軌道的功能還遠(yuǎn)不止一次，比如這個圓弧軌道還可以和伺服、電機(jī)以及同步皮帶同時使用。如果是按照這樣的一個搭配組合來使用的話，實(shí)際上可以針對圓弧軌道的運(yùn)行來進(jìn)行編程，使得其完全按照人們想象的方式來運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣一來就能夠極大的提高效率。尤其是在自動裝配車間進(jìn)行裝配的時候能夠通過編程控制，本身就是一種提高效率的有效手段。

7，圓弧導(dǎo)軌運(yùn)行的時候?yàn)槭裁丛胍艉苄?/span>

想必使用過這種圓弧軌道的朋友都應(yīng)該知道，這玩意兒運(yùn)行的時候幾乎是聽不到什么聲音的，在車間里面放置這樣的圓弧導(dǎo)軌運(yùn)行的時候更是聽不見噪音了。那到底是什么樣的原因使的這玩意兒噪音這么小呢，難道說里面的減緩噪音的裝置嗎？實(shí)際上這個設(shè)備之所以噪音很小，主要還是得益于其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。下面就來為大家介紹一下，為了減少噪音，這個圓弧軌道到底做了哪些方面的設(shè)置？

圓弧軌道為了減少噪音，其實(shí)結(jié)構(gòu)方面做了很多的設(shè)置，比如大家打開這個圓弧導(dǎo)軌然后就這個軌道來進(jìn)行觀察，就會發(fā)現(xiàn)這個軌道它和普通的軌道是不一樣的，這種圓弧軌道所采用的是一種V型軌道。這樣的一種軌道，在和滾輪進(jìn)行接觸的時候，接觸可以做到嚴(yán)絲合縫，而且運(yùn)行的時候整體受力接觸面會特別的小，使得其運(yùn)行的時候產(chǎn)生的震動特別小，那震動小就意味著噪音很小。之所以圓弧軌道運(yùn)行噪音小，還有一個重要的原因就是在進(jìn)行傳動的時候，這種圓弧軌道可以采用同步皮帶傳動，也可以采用螺桿來進(jìn)行傳動又或者采用凸輪來進(jìn)行傳動。這些傳動方式都有一個顯著的特點(diǎn)，那就是不會出現(xiàn)很明顯的碰撞，尤其是沒有剛性碰撞，比如在鏈條傳動或者齒輪傳動的時候就有剛性碰撞，那這種剛性碰撞就會導(dǎo)致噪音增大。而這個圓弧軌道采用的傳動方式很特殊，使得其在運(yùn)行的時候能夠保持穩(wěn)定，又能夠減少震動，還能夠避免產(chǎn)生太大的噪音。

圓弧導(dǎo)軌之所以產(chǎn)生噪音特別小，還有一個很重要的原因，就是這個圓弧軌道一旦安裝完畢了之后，整個的軌道里面的這些結(jié)構(gòu)在外面是看不到的，完全是處于一種封閉的狀態(tài)。實(shí)際上這種封閉的狀態(tài)也使得內(nèi)部的噪音很不容易散發(fā)出來，從而導(dǎo)致其運(yùn)行平穩(wěn)，噪音很小。最后就是潤滑使得其噪音減小，因?yàn)檫@種軌道全封閉式，然后內(nèi)部在安裝的時候就已經(jīng)添加了足夠的潤滑油，這些潤滑油隨著內(nèi)部的小毛刷在旋轉(zhuǎn)的時候可以遍布于這個軌道的幾乎所有的部位，從而使得其始終保持良好的潤滑狀態(tài)，那這樣一來就不會擔(dān)心摩擦產(chǎn)生大量的噪音。