“一年十幾萬噸造紙廢棄物怎么處理？"

“每年企業(yè)的固廢處置費(fèi)高昂？"

“煤炭價格高居不下，燃煤成本難以下降？"

……

內(nèi)有企業(yè)運(yùn)營成本難以控制，外有“雙碳"政策監(jiān)管，紙業(yè)應(yīng)當(dāng)如何擺脫“造紙廢棄物+燃煤成本"的困境？在浙江，有家造紙實(shí)業(yè)就沒有這些煩惱，它有著特別的降本秘訣，輕松解決了這些問題。

下面跟著德仔一起探究，該造紙實(shí)業(yè)是如何解決了這些問題的。

替代燃料熱值：4000-5000大卡

每日處理產(chǎn)能：1000噸

2、企業(yè)的降本秘訣

該造紙業(yè)采用雙線一體化的運(yùn)營建設(shè)模式，可分別針對“造紙廢棄物與一般固廢"的特性，選擇進(jìn)行優(yōu)化的工藝制備過程，在節(jié)省設(shè)備成本的同時，還能得到更優(yōu)質(zhì)的SRF替代燃料。

這對于一個每日用煤500噸的造紙企業(yè)來說，每日的燃煤成本約50余萬。而制備SRF替代燃料的成本不足煤炭的20%，每日節(jié)本40萬元，還解決了造紙廢棄物與當(dāng)?shù)匾话愎虖U大量堆積難處理的問題，達(dá)到了“降本+減碳"雙贏的新生態(tài)。

隨著“雙碳"政策的實(shí)施，各行各業(yè)都踏上了低碳生產(chǎn)、綠色環(huán)保的新征程。如今，SRF/RDF替代燃料技術(shù)的興起，使固體廢物有了資源化處理的選項(xiàng)，不僅解決了固體廢物處理難的問題，還響應(yīng)了國家低碳戰(zhàn)略的號召，實(shí)現(xiàn)固廢資源價值和環(huán)保效應(yīng)的更大化。