什么樣的替代燃料最受燃煤企業(yè)喜歡？

更新時(shí)間：2023-03-10 點(diǎn)擊次數(shù)：1270

近幾年來替代燃料火速升溫，各大水泥企業(yè)、燃電廠等都在布局各地替代燃料生產(chǎn)基地。那么，我們應(yīng)該怎選擇或者制備更優(yōu)質(zhì)的替代燃料呢？

尺寸更小？

含水更少？

成分更純？

不能一味的選擇“更”字決，還要算上經(jīng)濟(jì)效益的平衡，才算是企業(yè)的更好選擇。

先來了解，什么樣的替代燃料是好的替代燃料？

歐洲有個(gè)標(biāo)準(zhǔn)BS EN 15359-2011，它對(duì)SRF燃料進(jìn)行5個(gè)等級(jí)的質(zhì)量分類。里面的SRF燃料指的是solid recovered fuels，也就是沒有毒性的固體回收燃料，包括城市固體廢物、一般工業(yè)固廢、商業(yè)固廢、污水污泥等，包含的組分有木材、紙張、織物、塑料、橡膠等等。

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這三個(gè)指標(biāo)分別是：① 低位熱值LHV；② 氯含量；③ 汞含量。

那么，按照國內(nèi)替代燃料市場的發(fā)展，我們目前應(yīng)該選擇哪種替代燃料，才是最好呢？下面德仔按照國內(nèi)的替代燃料預(yù)處理工藝與經(jīng)濟(jì)效益，和你一起分析什么樣的替代燃料才是更優(yōu)質(zhì)的。

1、替代燃料的含水率

替代燃料中水分的蒸發(fā)會(huì)導(dǎo)致預(yù)熱器出口煙氣帶走熱損失，這會(huì)使得替代燃料的含水率越高，熱值越低。因此替代燃料的含水率越低越好。

2、替代燃料的尺寸大小

與煤粉等化石燃料相比，替代燃料的尺寸太大，會(huì)導(dǎo)致其燃燒速度較煤粉慢很多。因此替代燃料的尺寸越小越好？

實(shí)際上，這里還涉及破碎大小與效率的成本，破碎得越精小，需要的更長時(shí)間，每小時(shí)的產(chǎn)能更低。因此破碎的尺寸大小與產(chǎn)能大小同時(shí)兼顧時(shí)，才會(huì)使經(jīng)濟(jì)效益更大化。

3、替代燃料的組成成分

木材、紙張、織物、塑料、橡膠等等固體廢物的本身熱值大小不同，而且大部分固廢廢物含有金屬、泥土等重物質(zhì)。如果未經(jīng)處理或者處理結(jié)果不夠理想，會(huì)使所制備的替代燃料熱值波動(dòng)比較大，從而影響燃盡率和熱效率，白白損失了三四成的熱量。

實(shí)際上，原材料本身熱值我們改變不了，不同原材料市場回收價(jià)格不同，有的還能收取清運(yùn)處理費(fèi)用。那么選擇更好的制備處理工藝流程，去除固體廢物中的不可燃物質(zhì)與金屬，就顯得尤為重要。

4、替代燃料的碳減排比例

國內(nèi)各能源消耗大的行業(yè)都有著“能效約束和節(jié)能降碳”的指標(biāo)。根據(jù)IPCC指南中的碳排放因子，廢油為74 kgCO2/GJ；輪胎85 kgCO2/GJ；塑料75 kgCO2/GJ；廢溶劑74 kgCO2/GJ。也就是說應(yīng)用塑料固廢相關(guān)作為替代燃料，可降低碳排放20%以上。這是2013年水泥行業(yè)的數(shù)據(jù)（至今仍未修訂），10年來，我們?cè)诠虖U處理上進(jìn)步很多，這個(gè)數(shù)據(jù)只會(huì)更高。

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▲一般工業(yè)固廢所制備的SRF替代燃料

中山斯瑞德環(huán)保科技深耕固廢處理行業(yè)十多年，以“碎更細(xì)·分更快·選更準(zhǔn)”的替代燃料制備系統(tǒng)，在生活垃圾、大件垃圾、紙廠垃圾、陳腐垃圾、一般工業(yè)固廢、廢舊輪胎、農(nóng)林廢棄物等領(lǐng)域都有著特別的表現(xiàn)。

斯瑞德-SRF/RDF替代燃料制備系統(tǒng)

含水率：≤5%、≤15%、≤25%（不同原料制作的替代燃料，含水率不一樣）；

出料尺寸：≤30mm、≤50mm、≤80mm、≤120mm；

制備工藝：“雙級(jí)破碎+磁選+風(fēng)選+分選+除塵+成型”等多種制備工藝，設(shè)備高度創(chuàng)新自研，可自由模塊化組合。

無論是含水率高的生活垃圾，還是成分多樣的一般工業(yè)固廢，斯瑞德始終堅(jiān)持以客戶為本，從物料的尺寸大小、產(chǎn)能效益、制備工藝等多維度出發(fā)，通過“模塊化、集成化、自動(dòng)化”的設(shè)備自由組合，制定出更符合客戶經(jīng)濟(jì)效益的一體化解決方案。

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固體廢物制備為SRF/RDF替代燃料是碳中和背景下的新風(fēng)口，通過斯瑞德SRF/RDF制備系統(tǒng)制備出更優(yōu)質(zhì)、更具有經(jīng)濟(jì)效益的替代燃料，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的同時(shí)，還是各行各業(yè)實(shí)現(xiàn)“低碳、環(huán)保、減排”的有效途徑。

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